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서 문 요 약 제 1 장 문제의 제기 1. 기술협력의 중요성 2. 우리의 현실 3. 연구의 목적과 방법 제 2 장 기술협력에 관한 이론적 이해 1. 기술협의 정의 2. 기술협력의 유형과 범주 3. 기술혁신 과정에서의 기술협력의 역할 가. 기술협력을 하는 이유 나. 기술협력 부족의 영향 다. 기술협력 시장의 특성 라. 기술협력의 추이와 빈도 마. 기술협력의 역할 4. 기술협력의 성공에 미치는 요인 가. 기술특성에 부합한 전략 선택 나. 철저한 준비 다. 분명한 동기와 방법 라. 지식학습의 조건 형성 마. 협력 사이클의 완성 바. 협력 친화적 사회규범 제 3 장 기술협력 수단으로서의 네트워크 1. 네트워크의 개념 및 특성 가. 네트워크의 개념 나. 네트워크의 특징 다. 네트워크의 구조와 동학 2. 기술협력 네트워크의 유형 가. 기술협력 네트워크의 유형 분류 나. 기술협력 네트워크의 유형별 양상 3. 어떻게 네트워크가 기술능력을 증진하는가 가. 사회적 자본과 보완적 자산의 상호의존 나. 정보 편익의 제공 다. 상호작용적 학습 4. 네트워크의 한계와 제약점 제 4 장 네트워크에 의한 국제 기술협력 : 삼성항공(주)의 카메라사업 1. 삼성항공(주)의 발전 과정 가. 기반 구축기(1979-1985) 나. 고성장기 (1986-1994) 다. 국제화 및 구조 조정기 (1995-1998) 2. 삼성항공(주)의 국제 네트워킹 특 가. 기술협력 패턴의 변화 나. 기술지식의 교류에 중점 다. 인적 교류의 확대를 강조 3. 국제 네트워크 구축의 성공요인 가. 적절한 파트너 선택 나. 핵심 기술역량의 구축 다. 범세계적 마케팅 전략 라. 상대 기업의 신뢰획득 4. 정책시사점 제 5 장 네트워킹에 의한 국내 기술협력: 자동차 부품산업 1. 자동차부품산업의 발전 과정 가. 분해부품 완성차 조립과 부품산업의 태동기 (1968-1974) 나. 국민차 개발과 부품산업의 형성기 (1974-1981) 다. 수출전략형 승용차의 개발과 부품산업의 성장기 (1982-1990) 라. 독자모델 개발과 부품산업의 발전기 (1991년 이후) 2. 부품공급 네트워크의 특징 가. 외주조달 의존도 나. 폐쇄성 다. 단층성 3. 부품업체의 기술협력 네트워크 가. 부품업체의 제품개발 참여 나. 부품업체의 기술개발과 네트워크 4. 결론 및 시사점 제 6 장 기술협력 활성화를 위한 정책제안 1. 기술협력 활성화의 기본 요건 가. 거시경제 환경 조성 나. 과학기술 하부구조의 확충 다. 사회적 신뢰도의 강화 2. 기술협력 강화를 위한 정책 수단 가. 기술정책 수단 나. 산업정책 수단 다. 대외정책 수단 3. 기술협력 유형별 세부 정책 추진방안 가. 기업간 기술협력과 네트워킹 나. 산·학간 기술협력과 네트워킹 다. 산·연간 기술협력과 네트워킹 라. 국제 기술협력과 네트워킹 〈참고문헌〉 〈English Summary〉 |
